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Diagnóstico: Minha Roçadeira Não Liga

Responda perguntas Sim/Não para identificar o problema. A árvore de decisão cobre as causas mais comuns e oferece soluções práticas.

Manutenção Preventiva Evita Problemas

A maioria dos problemas de partida pode ser evitada com manutenção regular. Troque a vela a cada 100h de uso, limpe o filtro de ar a cada 10h, e nunca guarde a roçadeira com combustível velho no tanque.

Consulte nosso guia completo sobre roçadeira que não liga e o guia de manutenção preventiva para mais detalhes.

Perguntas Frequentes

Por que minha roçadeira não liga?+
As causas mais comuns são: vela de ignição suja/danificada (35% dos casos), filtro de ar entupido (20%), combustível velho ou mistura errada (15%), carburador desregulado (15%) e problemas na bobina de ignição (10%). Siga nosso diagnóstico interativo para identificar.
Como verificar a vela de ignição da roçadeira?+
Remova a vela com chave apropriada, examine o eletrodo — deve estar marrom-claro. Se estiver preta (carbonizada), limpe com escova de aço. Se o gap estiver irregular (deve ser 0,5-0,7mm) ou o isolador trincado, substitua. Teste a faísca encostando no cilindro e puxando a corda.
Quando levar a roçadeira ao técnico?+
Leve ao técnico se: o motor gira mas não pega mesmo com vela e combustível OK (problema interno), há ruídos metálicos anormais, a compressão está baixa (corda puxa sem resistência), ou se tentou os passos básicos sem sucesso. Custo médio: R$ 80-250.

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