Roçadeira Não Liga — Diagnóstico Completo e Soluções Passo a Passo

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Por Equipe Editorial RuralAqui · Atualizado em 23 de setembro de 2026 · Como avaliamos

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Resposta rápida: Na maioria dos casos, a roçadeira não liga por um de quatro motivos: gasolina com mais de 30 dias ou mistura errada, vela suja ou gasta, filtro de ar entupido ou carburador com goma depois de ficar guardada. Verifique nessa ordem — leva cerca de 15 minutos e as peças custam de R$10 a R$35. Se não houver faísca na vela, o problema é a bobina de ignição (R$140–350 instalada), que pede técnico. Antes de tudo, confira se o botão STOP está em ligado e o afogador na posição certa.

Por que a roçadeira não liga? Tabela de diagnóstico rápido

Comece pelo sintoma mais parecido com o que você está vendo:

SintomaCausa mais provávelO que fazerCusto
Corda puxa normal, motor não pegaGasolina velha ou vela gastaMistura nova + vela novaR$15–25 (vela)
Vela sai molhada de combustívelMotor afogadoDesafogar (passo 5 abaixo)R$0
Liga e morre em segundosFiltro de ar ou filtro de combustível entupidoLimpar/trocar filtrosR$10–30
Faísca, filtro e combustível OK, não ligaCarburador entupidoSpray limpa-carburador ou limpeza técnicaR$20–35 (spray) / R$80–150 (técnico)
Corda sai e não voltaMola do sistema de partidaTrocar corda/molaR$15–40 (peça)
Nenhuma faísca no teste da velaBobina de igniçãoTrocar bobina (técnico)R$140–350

Faixas de custo de peças e serviço levantadas pelo RuralAqui (junho 2026) — variam por modelo e região.

O que fazer quando a roçadeira não liga? 7 causas em ordem

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1. Gasolina velha ou mistura errada

É a causa mais comum, principalmente depois de um período guardada. Gasolina com mais de 30 dias perde qualidade e forma goma no carburador. Stihl e Husqvarna usam mistura 50:1 — 20 ml de óleo 2T para cada litro de gasolina. Solução: drene o tanque, prepare mistura nova e tente de novo. Se a máquina ficou mais de 60 dias parada, limpe também o carburador (item 4).

2. Vela de ignição suja ou gasta

Com o eletrodo gasto, a faísca fica fraca e o motor não firma. Remova a vela e observe: bege = normal; preta = excesso de óleo ou mistura rica; branca = mistura pobre. Limpe com lixa fina ou troque (R$15–25). A folga correta entre os eletrodos é de 0,5 a 0,6 mm.

3. Filtro de ar entupido

Filtro sujo deixa a mistura rica demais e o motor afoga. Limpe a cada 8–10 horas de uso (4–5 horas em mato pesado) e troque a cada 50 horas ou quando danificado (R$10–30). Lave o filtro de espuma com água e sabão neutro e só reinstale completamente seco.

4. Carburador entupido por goma

É a causa número 1 em roçadeiras guardadas por mais de 60 dias com gasolina no tanque: o motor "cheira" combustível mas não pega. Solução caseira: spray limpa-carburador (R$20–35) nos orifícios, 5 minutos de ação, sopro com ar de baixa pressão. Se não resolver, limpeza técnica (R$80–150) ou carburador novo (R$140–320 instalado).

5. Motor afogado

Muitas puxadas com o afogador fechado enchem o cilindro de combustível. Para desafogar: abra o afogador, retire a vela, puxe a corda 5–6 vezes para expulsar o excesso, seque a vela com pano, recoloque e dê partida com o afogador aberto.

6. Corda de partida quebrada ou travada

Se a corda sai sem tração ou não retorna, a corda ou a mola do carretel precisa de troca (peça de R$15–40; R$45–100 com mão de obra).

7. Bobina de ignição com defeito

Se tudo acima está certo, teste a faísca: retire a vela, conecte-a ao cabo, encoste a rosca no bloco do motor e puxe a corda. Sem faísca visível, a bobina (módulo de ignição) está falhando — peça de R$80–250, R$140–350 com mão de obra. Não tem conserto no campo.

Roçadeira não dá partida depois de guardada: o que fazer?

Gasolina parada por mais de 30–60 dias oxida e deixa depósitos no carburador. Drene o tanque, prepare mistura nova, troque a vela se estiver escura e aplique spray limpa-carburador. Para não repetir o problema, antes de guardar por mais de 30 dias drene o tanque e deixe o motor funcionar até parar sozinho — o checklist de manutenção preventiva tem o passo a passo.

Roçadeira liga e morre: por quê?

Se ela liga mas fica fraca no mato, veja roçadeira perdendo força; se trepida, roçadeira vibrando muito.

Roçadeira Stihl ou Toyama não liga: o que verificar em cada marca?

Stihl FS 55

O carburador da FS 55 é sensível a gasolina velha: o diafragma endurece e o sintoma típico é "liga e apaga quando acelera". Troque o diafragma (R$20–50) antes de mexer em vela ou filtro. Guia do modelo: Stihl FS 55 — guia completo.

Stihl FS 380

Verifique o filtro de combustível interno (a peça com tela presa ao tubo de sucção dentro do tanque): entupido, o motor roda alguns segundos e apaga mesmo com tanque cheio. Troque a cada 2 anos de uso regular (R$15–30). Com a Stihl FS 380 a partir de R$4.398 nos anúncios do RuralAqui, vale diagnosticar antes de trocar — ficha técnica e peças no guia completo da Stihl FS 380.

Toyama (linha TBC)

A vela especificada é a NGK BP6ES (ou equivalente). Velas genéricas de baixa qualidade imitam defeito de carburador. Confira a folga (0,5–0,6 mm) antes de qualquer outro diagnóstico e siga a proporção de mistura do manual do seu modelo.

Kawashima

O filtro de esponja encharca com orvalho ou em áreas úmidas e bloqueia o ar — o motor afoga mesmo com filtro "limpo". Lave, seque por completo e reinstale.

Husqvarna 131R e 236R

Têm proteção que corta a ignição quando o motor superaquece. Se "morreu" depois de mato pesado em dia quente, deixe esfriar 15–20 minutos antes de nova partida.

Qual a mistura certa de gasolina e óleo 2T?

MarcaProporçãoÓleo 2T por litroGasolina
Stihl50:120 mlComum ou aditivada
Husqvarna50:120 mlComum ou aditivada
Toyama, Kawashima, Vulcan25:1 a 40:1 (veja o manual)25–40 mlComum ou aditivada

Stihl e Husqvarna: 50:1 conforme os fabricantes. Marcas de entrada indicam proporções mais ricas em óleo, que variam por modelo — use sempre a do manual. Nunca use etanol puro (E100), que ataca as borrachas do carburador.

Vale consertar ou comprar roçadeira nova?

Regra prática: se o reparo custa menos de 40% de uma roçadeira nova equivalente, conserte; acima de 50%, compre nova; entre 40% e 50%, decida pela idade (acima de 6–7 anos de uso intenso, outros componentes também estão no fim).

ReparoPeçaMão de obraTotalFaz em casa?
Vela de igniçãoR$15–25R$0R$15–25Sim
Filtro de arR$10–30R$0R$10–30Sim
Filtro de combustívelR$15–30R$0–30R$15–60Sim
Corda + mola de partidaR$15–40R$30–60R$45–100Com prática
Limpeza de carburadorR$20–35 (spray)R$60–120R$80–150Em parte
Carburador novoR$80–200R$60–120R$140–320Não
Bobina de igniçãoR$80–250R$60–100R$140–350Não
Pistão + cilindroR$200–500R$150–300R$350–800Não

Para comparar com o preço de uma nova: a Stihl FSE 60 parte de R$1.109 e a FS 380 de R$4.398 nos anúncios do RuralAqui (junho 2026), que reúne 7.566 roçadeiras de 271 revendedores em 23 estados. Veja o índice completo de preços por modelo e as roçadeiras com melhor custo-benefício.

Onde encontrar assistência técnica e peças?

Quando o problema passa do diagnóstico em casa, procure revenda autorizada — ela tem peça original e ferramenta de diagnóstico. No RuralAqui há revendedores com contato direto em cidades como São Paulo (SP), Blumenau (SC) e Manaus (AM), e nos estados do Norte como Amapá, Rondônia e Tocantins, além de Sergipe. Para o interior, use a área de máquinas agrícolas com filtro por estado e cidade.

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Se o reparo passar de R$300, pode valer comprar nova

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Perguntas frequentes

O que fazer quando a roçadeira não liga mesmo com combustível?

Siga esta ordem: (1) confira o botão STOP e o afogador; (2) veja se a gasolina tem menos de 30 dias e a mistura está correta (50:1 em Stihl e Husqvarna); (3) troque a vela (R$15–25); (4) limpe o filtro de ar; (5) aplique spray limpa-carburador (R$20–35) se a máquina ficou guardada. Esses passos resolvem a maioria dos casos.

Por que a roçadeira não liga depois de ficar guardada?

Gasolina parada por mais de 30–60 dias oxida e deixa goma no carburador. Drene o tanque, faça mistura nova e limpe o carburador com spray. Antes de guardar por mais de 30 dias, drene o tanque e deixe o motor rodar até parar sozinho.

Como desafogar uma roçadeira afogada?

Com o afogador aberto, retire a vela, puxe a corda de partida 5–6 vezes para expulsar o combustível do cilindro, seque a vela com pano limpo, recoloque e dê partida com o afogador completamente aberto.

Roçadeira liga e morre na aceleração — o que fazer?

A causa mais provável é o diafragma do carburador ressecado ou furado: o motor funciona em marcha lenta, mas não recebe combustível suficiente ao acelerar. A peça custa R$20–50 e é o problema mais frequente na Stihl FS 55.

Quanto custa consertar roçadeira que não liga?

Vela: R$15–25. Filtro de ar: R$10–30. Limpeza de carburador com técnico: R$80–150. Carburador novo instalado: R$140–320. Bobina de ignição instalada: R$140–350. Se o reparo passar de 50% do preço de uma roçadeira nova equivalente, considere comprar outra.

Qual o intervalo correto para trocar a vela da roçadeira?

Troque a cada 50 horas de operação ou uma vez por ano, o que vier primeiro. Em uso diário, inspecione a cada 25 horas. Uma vela nova custa R$15–25.

Posso usar gasolina aditivada na roçadeira?

Sim, gasolina comum ou aditivada funciona em motores 2 tempos, na mesma proporção de óleo 2T. Nunca use etanol puro (E100), que ataca as borrachas do carburador.

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